物流物流物品流動(dòng)起來(lái)，在整個(gè)物流市場(chǎng)中，中港物流公司正處于一個(gè)比較尷尬的地位，因?yàn)槭菍＞€運(yùn)輸，加上線路較短，雖然發(fā)貨到香港是跟出國(guó)外一樣要走報(bào)關(guān)等較第繁瑣的出口程序.很多企業(yè)仍然會(huì)花很大的成本來(lái)做運(yùn)輸，一邊生產(chǎn)，一邊搞運(yùn)輸，物流費(fèi)用在整個(gè)產(chǎn)品的成本比重的占用率大大提升，究其原因，也就是我們的物流，流不動(dòng)！

  大部分的【深圳到香港的快遞】功能少，只能承擔(dān)運(yùn)輸、裝卸或倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)，而存貨管理、分撥、分銷、包裝、流通加工等增值服務(wù)則力不能及。單一的服務(wù)也給需求單位的吸引力并不強(qiáng)，國(guó)內(nèi)很多的大公司都在搞自有物流，京東、淘寶、亞馬遜等原因在于中港物流管理、物流技術(shù)和物流人才這三駕馬車尚未配套。

  為了給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的中港物流服務(wù)，理想物流于2013年引入了先進(jìn)的ERP系統(tǒng)，使得我們?cè)诠镜娜仲Y源調(diào)配，全局?jǐn)?shù)據(jù)動(dòng)態(tài)時(shí)時(shí)查詢，倉(cāng)庫(kù)管理、全局協(xié)同處理，深圳到香港的快遞過(guò)程的大數(shù)據(jù)異常預(yù)警，等方面都得到極大的提高。

  目前理想物流同國(guó)類數(shù)家大型物流公司開展嘗試戰(zhàn)略合作，目前除能提供基本的深圳到香港的快遞相關(guān)的物流操作之外，還能提供國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，城市配送，全國(guó)上門收貨，保稅倉(cāng)庫(kù)等相關(guān)的物流增值服務(wù)。

  在中港運(yùn)輸服務(wù)上面，理想采用，各司其職，術(shù)業(yè)有專攻的用人理念，公司各個(gè)部門做各自的工作，通過(guò)ERP高效的連接起來(lái)，這樣避免了，人多反而效率不高的問(wèn)題。

  中港物流的發(fā)展也一定是由單一的運(yùn)輸轉(zhuǎn)向全面的深度合作，理想物流將不遺余力的不斷的改革完善自己。