我們經(jīng)常聽說一個名詞叫蝴蝶效應(yīng)，蝴蝶效應(yīng)是指在一個動力系統(tǒng)中，初始條件下微小的變化能帶動整個系統(tǒng)的長期的巨大的連鎖反應(yīng)。對于這個效應(yīng)我們最常見的闡述是：“一只南美洲亞馬孫河流域熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，可以在兩周以后引起美國德克薩斯州的一場龍卷風(fēng)。”其原因就是蝴蝶扇動翅膀的運動，導(dǎo)致其身邊的空氣系統(tǒng)發(fā)生變化，并產(chǎn)生微弱的氣流，而微弱的氣流的產(chǎn)生又會引起四周空氣或其他系統(tǒng)產(chǎn)生相應(yīng)的變化，由此引起一個連鎖反應(yīng)，最終導(dǎo)致其他系統(tǒng)的極大變化。不起眼的一個小動作卻能引起一連串的巨大反應(yīng)。一個微小的誤差隨著不斷推移造成了巨大的后果。

  在我們看來，或許蝴蝶效應(yīng)對我們來說觸不可及。但實際上，在我們工作生活中，經(jīng)常接觸到蝴蝶效應(yīng)。這個深奧的問題其實在我們古代就已經(jīng)有了相應(yīng)的描述，“差若毫厘，謬以千里”。

  我們香港專線物流運輸?shù)倪\輸，一個簡單的香港專線物流運輸運輸需要經(jīng)過提貨，報關(guān)，過港，卸貨，派送，尾紙簽收寄送等等問題。任何一個問題都看似簡單卻至關(guān)重要。例如客戶的產(chǎn)品是玻璃制品，那么從包裝開始就必須嚴格把關(guān)，否則在香港專線物流運輸運輸過程中經(jīng)過多次搬運，一定會導(dǎo)致紙箱破損以至于香港收貨倉拒收，再者耽誤客戶的交貨船期和航班，最后影響香港專線物流運輸客戶與國外客戶的訂單。一個簡單的源頭包裝會影響到整個交貨流程。這就是香港專線物流運輸?shù)暮?yīng)。

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