前段時間接觸的一位做汽車配件出口的客戶對深圳香港轉運公司運輸時效性及運輸細節要求特別高：提前一天或是當天通知我們安排中港車到廠提貨，且由他們安排人工進行裝貨。在運輸的過程中，特別是通關的時候，如果遇到路上堵車或是海關查車，必須拍照反饋。在香港進行派送時，必須再一次清點件數，檢查貨物包裝有無破損，以及及時實時反饋交倉進程。尾紙資料在貨物完成倉后3天內前提供。
  可以說，這位客戶對每一個貨運細節都有詳細要求。當然，我們理想物流也是一個這么嚴格要求自我的企業。并為客戶制訂了詳細的物流方案。
  第一個方案：當天通知提貨，可以安排國內車先去把貨提回我司龍華福永倉庫，再裝上中港貨車運到香港。這種是深圳香港轉運公司通常做法，其它要求，可以全部按需完成。客戶不接受我們先安排內地車過去提貨，運回理想物流的福永龍華倉庫，再由我們安排中港車裝貨的做法，主要是擔心有中轉裝卸會對貨物造成損壞。盡管我們一再保證貨物安全，但他還是堅持。綜合客戶意見，我們否定這一方案。
  第二個方案：我司完全按客戶的要求進行服務。在第一預案被否定后，我們與港車調度部經理商討此事。綜合上季度出貨客戶情況及中港貨車的出車情況，調度經理表示可以接受當天訂車。并說，客戶的高要求是對我們服務的考驗，當達到客戶高要求的同時，也完成我們服務質量的提升。既然最難的問題解決了，其它的都不是問題。我按客戶的要求做了一份詳細的中港貨運方案，通過與客戶的多次協商，客戶對理想物流20年的中港貨運經驗十分信賴，并最終與我們建立合作伙伴關系，為顯合作誠意，客戶主動承諾貨款月結30天。
  這是一次我們與客戶的合作共贏，希望能讓更多客戶看到理想物流的誠意，如果，您在找深圳發貨到香港的深圳香港轉運公司，請聯系理想物流。