最近我們理想物流舉行了一次國(guó)內(nèi)散貨出口香港的專題談?wù)摃?huì)，尤其是針對(duì)中部省份的貨物，例如株洲散貨拼車出口香港，針對(duì)這個(gè)地區(qū)一般貿(mào)易拼車出口，快件拼車出口，我們首先鎖定的客戶是經(jīng)常發(fā)香港，貨量單次幾百KG不等，這類客戶最適合我們近期的株洲散貨拼車出口香港新項(xiàng)目，優(yōu)惠多多，時(shí)效服務(wù)重點(diǎn)關(guān)注。

  快遞出口：時(shí)效快、手續(xù)簡(jiǎn)單，提供裝箱資料。即可適合幾十公斤貨物出口的方式。門到門交易比較方便，不適合量多或經(jīng)常交貨的情況。

  一般貿(mào)易拼車出口：和中港專車相比，在時(shí)效上稍微慢點(diǎn)。但也可以達(dá)到相同的要求。所產(chǎn)生的費(fèi)用較低，適合經(jīng)常性交貨或者數(shù)量少的情況。可在香港配送入倉(cāng)作業(yè)，同時(shí)企業(yè)也能辦理出口退稅。

  綜合以上各種出口香港方式，如果工廠交貨香港比較頻繁，貨物數(shù)量不多的情況下。建議選擇以一般貿(mào)易拼車或快件到香港的物流模式，這一模式可覆蓋的區(qū)域廣，尤其是珠三角和長(zhǎng)三角地區(qū)企業(yè)可以選擇這種模式。內(nèi)陸地區(qū)也可選擇這種模式進(jìn)行操作，如株洲散貨拼車出口香港對(duì)于內(nèi)陸地區(qū)的企業(yè)不可能有珠三角一樣的地理優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)陸地區(qū)可以把深圳作為一個(gè)點(diǎn)，根據(jù)企業(yè)自身要求，將貨物以空運(yùn)或者其他方式運(yùn)到深圳，然后采取拼車方式出口到香港。雖說這樣一來會(huì)多產(chǎn)生一個(gè)操作環(huán)節(jié)，但是在時(shí)效性上不會(huì)相差太大。同樣可以滿足企業(yè)的需求，而且將大大降低企業(yè)的物流成本。