皇崗口岸是我國第一個(gè)實(shí)行24小時(shí)通關(guān)的口岸，也是目前深港之間唯一運(yùn)行的24小時(shí)通關(guān)口岸。

 

　　皇崗口岸位于福田區(qū)福田街道皇城社區(qū)，地處落馬洲河套地區(qū)，連接對(duì)岸的香港落馬洲管制站，皇崗口岸是目前中國規(guī)模最大的客貨綜合性公路口岸，是我國唯一全天候通關(guān)的陸路口岸，也是全國最大的陸路口岸之一。

 

　　皇崗口岸于1985年5月開始建設(shè)，旅檢區(qū)于1991年8月建成通車，目前日均通關(guān)流量8萬多人次；貨檢區(qū)于1989年12月建成通關(guān)，是目前深港之間最主要的貨運(yùn)口岸。

 

　由于口岸使用時(shí)間較長(zhǎng)，該口岸消防、空調(diào)系統(tǒng)和旅檢樓用電線路等設(shè)施設(shè)備陳舊老化；口岸旅檢樓多處墻、地面出現(xiàn)裂縫和不均勻沉降現(xiàn)象，存在安全隱患。

 

  

 

　　“勞模”急需煥“新顏”

 

　　深港兩地于2017年正式簽署了《關(guān)于港深推進(jìn)落馬洲河套地區(qū)共同發(fā)展的合作備忘錄》。2018年7月，深圳市建設(shè)深港科技創(chuàng)新特別合作區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議明確，要在皇崗口岸重建時(shí)引入相關(guān)城際軌道線路，實(shí)施站城一體化開發(fā)，打造代表國際最高水準(zhǔn)的超級(jí)口岸、交通樞紐和創(chuàng)新綜合體。

 

　　為順應(yīng)深圳大發(fā)展的步伐，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，加快建設(shè)任務(wù)，市政府高度重視，大力推進(jìn)皇崗口岸重建項(xiàng)目。6月11日，市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)明確要求，盡快抓好皇崗口岸改造啟動(dòng)，專項(xiàng)專班推動(dòng)開展改建及配套工作。

 

　　皇崗口岸臨時(shí)旅檢場(chǎng)地建設(shè)項(xiàng)目，作為皇崗口岸重建項(xiàng)目的先行項(xiàng)目，今日正式啟動(dòng)！

 

　　皇崗重建項(xiàng)目總建設(shè)工期預(yù)計(jì)約三年半，42個(gè)月。按正常建設(shè)工期，項(xiàng)目完成至少需要6-8年，三年半之內(nèi)建成的要求，對(duì)市工務(wù)署來說，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。

 

　　口岸重建是要拆了再建嗎？會(huì)不會(huì)影響客檢、貨檢正常通關(guān)？什么是“先行項(xiàng)目”？

 

　　重建口岸不能影響客貨檢正常通關(guān)，我們的解決方法是皇崗口岸重建三步走：

 

　　1 建設(shè)臨時(shí)旅檢場(chǎng)地 

 

　　2 拆除老聯(lián)檢樓 

 

　　3 建設(shè)新口岸 

  而建設(shè)臨時(shí)旅檢場(chǎng)地就是皇崗口岸重建項(xiàng)目的先行項(xiàng)目，目的是為了維持口岸基本通關(guān)條件，重點(diǎn)滿足常態(tài)化通關(guān)需求。臨時(shí)口岸設(shè)計(jì)通關(guān)能力約3萬人次/日，客、貨同時(shí)運(yùn)作。

 

  其中臨時(shí)旅檢場(chǎng)地建成預(yù)計(jì)10個(gè)月，新口岸將在臨時(shí)口岸開通后同步施工。